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虽然如此，刚刚过去的9月里，仍有不少房企在土地市场上“捡漏”。业内人士预计，今年第四季度，全国土地交易仍不会有起色，尤其是土地楼板价以及溢价率都不会太高，因此，仍将出现以低成本获取优质地块的机会。百强房企6成成交地块溢价率不足10%9月的最后一天，全国土地市场仍以底价及低溢价成交为主，不时有流拍的消息传来。

责任编辑：马婕李想的“理想”：妙招还是险棋？本报记者左茂轩北京报道导读理想智造ONE，几乎决定了这家尚未跻身头部新势力造车企业的生死存亡。“我们将史无前例地打造出一款没有里程焦虑的智能电动车。”10月18日晚，又一家新势力造车企业——车和家的创始人李想交出第一份答卷，其首款车型“理想智造ONE”正式浮出水面。

值得注意的是，现代牧业的好转，背后与蒙牛有着很大的关联。现代牧业表示，继续深化与蒙牛的合作，通过世界杯、电影赞助、活动冠名等方式重塑品牌。自2018年度二季度起，蒙牛与现代牧业合营的工厂将下游品牌奶品以成本加成方式售予蒙牛，现代牧业与蒙牛分享合营工厂的利润。根据公告内容，现代牧业83%的原奶销售予蒙牛。

图9：中国纺织品服装出口三、观点总结综上所述，OPEC逐步推进减产协议及美国制裁伊朗委内瑞拉引发地缘局势紧张，国际原油趋于震荡回升；中国PX新增产能逐步投放，亚洲PX价格趋于震荡，预计二季度PTA生产商盈利水平有望提升。供应方面，3月国内PTA装置平均负荷处于85.3%左右，较1月份的平均负荷85%回升0.3个百分点。目前二季度计划安排检修的装置产能约为1310万吨，装置开工率将呈现回落，预计二季度供应将呈阶段性趋紧；下游聚酯开工回升至高位水平，刚性需求逐步转好，织造行业开工恢复较为缓慢，关注下游终端需求状况。若二季度PTA装置检修计划如期落实，供应阶段性趋紧将支撑市场，预计PTA期货价格呈现震荡回升走势，有望处于5800-7200元/吨区间波动。

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SEV“夭折”后，理想智造ONE已经不容再有闪失。对造车新势力而言，证明自己的机会往往只有一次，而业内普遍认为，造车新势力最终能够存活下来的只有少数几家。“理想智造ONE”，几乎决定了这家尚未跻身头部新势力造车企业的生死存亡。李想希望用产品证明“理想智造”的价值，与别的造车新势力在商业模式上寻求创新突破不同，“理想智造”略显传统。